NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

letzter Kurs vom ersten NIKOLA Handelstag 33.75 $ = 29,717 €

evtl. zu früh. So rot wie alles ist warte ich mal ab.  Könnte mir 8€vorstellen... .

Dreht es wieder. Ich hoffe. Aber zumindest total verbilligt und nun lass ich liegen. Stay Long  

Am 25.6. war erster Handelstag der Nikola-Aktie nach Reverse Split und am 4.7. waren in den USA die Börsen geschlossen.

Ich gehe davon aus, dass der Schlusskurs der Nikola-Aktie an der Nasdaq heute nicht geringer als USD 1 ist. Dann wäre heute der zehnte Handelstag in Folge, an dem der Schlusskurs der Nikola-Aktie an der Nasdaq USD 1 oder höher war,

dann wäre die Einhaltung der Nasdaq Listing-Regel bezüglich des Mindestkurses wieder gegeben,

würde die Nasdaq dies Nikola gegenüber morgen schriftlich bestätigen (meines Wissens ist die zeitliche Abfolge bei diesem Procedere so) und

würde Nikola morgen oder übermorgen den Erhalt dieses Schreibens der Nasdaq per SEC-Filing kundtun.

Nikola Corporation Common Stock (NKLA) Historical Data | Nasdaq

XBRL Viewer (sec.gov)

dem Kurs auf den Kopf

doch normal. MAL SEHEN WO WIR UM 22 UHR stehen

Die Nachkaufmentalität, wie von Nikola2024 beschrieben, halte ich für extrem gefährlich bei fallenden Kursen. Das ist so ein psychologisches Ding:

Beim Nachkaufen ändert sich der absolute Verlust nicht, nur sieht es nicht mehr so schlimm aus, weil der prozentuale Verlust aller gekauften Aktien im Mittel sinkt.

Beispiel:
Ich kaufe bei $70, und der Kurs sinkt auf $10. Verlust $60 pro Aktie.
Kaufe ich nach bei $10, dann drücke ich den durchschnittlichen Kaufkurs, sagen wir, auf $20.

Und jetzt kommt der Fehlschluss: Man könnte denken, dass man ja gar keine $70 beim ersten Kauf ausgegeben hat, sondern nur $20 (weil das ja mein durchschnittlicher Einstiegskurs ist).
Wenn man das wirklich denkt, dann muss man auch sehen, dass der zweite Kauf dann nicht für $10 war, sondern auch für diese durchschnittlichen $20 (also dem Doppelten! des aktuellen Kurses).

Deswegen finde ich ich, muss man die einzelnen Käufe und Nachkäufe getrennt betrachten (als wenn man die Käufe für verschiedene Aktien machte).

Und zum Argument von Nikola2024 (aus dem Gedächtnis):
"Hätte man bei $0,20 nachgekauft für so und soviel, dann ..."
Klar, wenn ich ich Zukunft kenne, dann funktioniert das. Die Aktie könnte aber auch noch auf $0,10 fallen, dann habe ich schon wieder satte 50% bei meinem Nachkauf verloren.

Mein Fazit: Nachkäufer bei Aktien, die kontinuierlich fallen und dann auch Pennystock sind, hoffen einfach darauf, dass die Aktie auf einmal aus unerklärlichen Gründen 100 - 10000 Prozent macht, und man dann super reich ist (weil man hat ja schon so oft nachgekauft, dass man super viele Aktien hat und dann ist ausgesorgt).

Ist wie Lotto spielen, nur gefährlicher, wenn man mehr einsetzt, als man beim Totalverlust akzeptieren kann. Und ein Totalverlust steht meiner Meinung im Raum.

First in, first out.
Bin ich mit dem nachkauf im plus, und möchte diese "charge"
Verkaufen, verkaufe ich die erste "Charge", bzw ein Teil davon.
Das bedeutet eine Rücksichtnahme bei der kapitalsteuer,
.....

bist ja ein ganz schlaues Köpfchen  

OT:
Bei welchem Broker kann man denn entscheiden, welchen der früheren Käufe einer Aktie man genau verkaufen will. Bin bisher davon ausgegangen, dass das sowieso FIFO passiert.

wenn keine Insolvenz kommt, geht das mit dem nachkaufen meistens positiv aus!
Wäre mir beinahe bei Leoni passiert. Gott sei dank mit 5000 Stücke beim 15,25 raus. Dann kam Enteignung. Oder frag mal bei Wirecardaktionären nach, da haben sehr viele nachgekauft und alles verloren! Nikola bleibt ein heißes Eisen, ich denke aber eher positiv als negativ.

Mit dem nachkaufen würde ich mich hier nicht trauen( Wirecard, Steinhoff und viele andere Bsp.). Lieber traden, ist meistens das selbe Muster.

Aktie wie Nikola, wenn man das traden drauf hat ok, aber bitte keine Anfänger und erst recht nicht, wenn einige ca 70-90% im Minus sind, weil die Aktie sehr Volatil ist und man den Zug Schnell verpassen kann und dann wieder teuer einsteigen muss… daher ist Vorsicht angesagt und Geduld. Ich sehe hier bei dem aktuellen Kurs sehr viel potenzial, ist nur meine Meinung keine Kauf oder Verkaufsempfehlung!

Hier ist nun das SEC-Filing, das ich in meinem gestrigen Beitrag von 16.56 Uhr sozusagen angekündigt hatte:

XBRL Viewer (sec.gov)

Text ins Deutsche übersetzt: "Am 10. Juli 2024 erhielt die Nikola Corporation (das "Unternehmen") eine schriftliche Mitteilung (die "Konformitätsmitteilung") von The Nasdaq Stock Market LLC ("Nasdaq"), in der das Unternehmen darüber informiert wurde, dass es die Nasdaq Listing Rule 5450(a)(1) wieder eingehalten hat, die vorschreibt, dass Unternehmen, die am Nasdaq Global Select Market notiert sind, einen Mindestpreis von $1,00 pro Aktie einhalten müssen.

Die Nasdaq teilte dem Unternehmen in der Compliance Notice mit, dass der Schlusskurs der Stammaktien des Unternehmens vom 25. Juni 2024 bis zum 10. Juli 2024 mindestens 1,00 $ pro Aktie betrug und das Unternehmen dementsprechend die Nasdaq Listing Rule 5450(a)(1) wieder eingehalten hat und die Angelegenheit nun abgeschlossen ist."

± 10,3 Mio (x30)

Quelle @ www.nasdaq.com/market-activity/stocks/nkla/short-interest

Unsere Verantwortung

Als größtes Seefrachtunternehmen des Landes und globaler Vordenker der Branche ist es unsere Pflicht, die Umwelt zu schützen und allen Beteiligten in der Lieferkette - vom Verlader bis zum Endverbraucher und darüber hinaus - Langlebigkeit zu ermöglichen. Wir sind stolz darauf, alternative Energiequellen, nachhaltige Anlagen und neue Technologien frühzeitig zu nutzen. Unser Ziel ist es, bis 2028 alle Dieselzugmaschinen in Kalifornien durch nachhaltige Technologien zu ersetzen, weit vor der für 2035 vorgeschriebenen Frist. Wir glauben so sehr an die Kraft des Gütertransports, dass wir ihn so betreiben wollen, dass er auf unbestimmte Zeit fortgesetzt werden kann.

https://www.imcc.com/about/sustainability/

Nikola Corporation IMC Unveils Design of its 50 Nikola Hydrogen Fuel Cell Electric Trucks at Grand Opening of Sustainable Facility - (nikolamotor.com)

Aktuellere Informationen hiezu wurden von Nikola seither nicht veröffentlicht. 

"Wir haben unseren Schwung aus dem Jahr 2024 mit soliden Großhandelszahlen, neuen Kunden wie Walmart Canada und Stammkunden wie 4GEN und IMC, die Fahrzeuge über unser Händlernetz kaufen, beibehalten", sagte Nikola CEO Steve Girsky. "Wir sind fest auf dem Feld und sichern uns weiterhin unseren First-Mover-Vorteil bei emissionsfreien Lkw der Klasse 8 in Nordamerika sowie mit unseren HYLA-Wasserstoffbetankungslösungen."

Weitere 1,5 Millionen Meilen wurden mit dem Tre BEV zurückgelegt. Alle Fahrzeuge wurden im vergangenen Jahr wegen fehlerhafter Batterien zurückgerufen, die möglicherweise Feuer fangen könnten. Dieses Problem wurde laut Nikola behoben, und die Kunden erhalten nun die umgerüsteten Fahrzeuge, die bis zu 330 Meilen pro Ladung schaffen.

www.fleetmaintenance.com/equipment/...es-1-million-road-miles

Der Artikel ist von vorletzter Woche und ziemlich informativ

wie es aussieht gibt es dazu nichts neues? Das Geld sollte Nikola doch alsbald ausgehen.